桩基荷载检测中,合格的荷载箱,是测桩成功的必要条件,但绝不是充分条件。加载方案的科学性,数据检测方法的科学性,现场施工单位的配合,这些都必不可少。…
查看详情 +荷载箱是建筑行业桩基承载能力自平衡法试验用的一种专用加载装置,是一组(一个或多个)千斤顶(压力单元)的结构总成。通常的荷载箱,一般分为滑动密封的普通油缸(活塞式或柱塞式)为工作单元和以腔式密封的压力单元为工作单元两种类型。…
查看详情 +这里所说的补浆,就是指桩体补强,是针对荷载箱施加荷载后其附近位置的断开部位实施补浆加强的方法,他包括荷载箱内补浆以及桩身补浆,意思是补浆的空间对象可以是桩身断开空间,也可以是荷载箱内腔。…
查看详情 +自平衡法测试后的工程桩,承载性能并不会削弱。另外,也有人担心试桩的水平承载力会受到影响。在实际工程中,基桩的水平承载力主要是靠上部土层提供的,而自平衡试桩的荷载箱埋设位置,大都远在反弯点以下,故该处承受的水平荷载几乎为零。…
查看详情 +与傳統桩基载荷试验方法对比,自平衡法测桩技术实行起来比较复杂。以下4个关键技术,将影响试验的成功率:(1)荷载箱配置,(2)荷载箱设计和制造,(3)试验方案策划,(4)现场施工安装。…
查看详情 +获取准确的图标曲线的方法1、运用更科学的位移丝安装技术,防止出现意外状况。2、各个位移数据单独测量,预防弄巧成拙。3、试验过程中,如果发现某个位移数据异常,利用静载仪软件功能将其屏蔽,使之不参与判稳。4、试验后出具试桩报告时,选择正常、真实的…
查看详情 +通常情况下,荷载箱占用的空间,一般为桩横截面大概一半的面积,且均匀分布。因为大部分桩基混凝土为C30,充分考虑施工技术水平的不一致性,桩基受力端面的受力强度水平宜控制在25MPa以下。…
查看详情 +通过技术创新,将自平衡法静载试验引入大管桩检测中,在后张法大管桩管节中加装荷载箱,采用自平衡法静载试验对大管桩进行极限承载力检测。在节省资金、缩短工期的同时,取得了可靠的检测结果。同时总结了自平衡法静载试验在大管桩极限承载力检测中应用。…
查看详情 +高压油泵在地面(平台)向荷载箱充油加载,荷载箱将力传递到桩身,其上部桩极限侧摩阻力及自重与下部桩极限侧摩阻力及极限端阻力相平衡来维持加载,从而获得桩的承载力。这种试验方法的最大特点是在桩基自身内部寻求反力进行加载。…
查看详情 +自平衡法荷载箱测试法通过桩自身阻力作反力,避免了庞大的反力装置,其装置简单,准备工作省时省力,并且可以节省大量试验费用。…
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